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中联叉车说说叉车与叉车属具

    为什么叉车属具和叉车要分开研发和制造,我们可以从世界叉车属具行业的发展历程中得到这个答案。 经过几十年的发展,欧美叉车制造商基本选择由专业的属具供应商提供产品和服务。而日本各叉车制造商,虽然保留了自身属具业务,但实质上基本是由其关联的叉车属具供应商提供的OEM贴牌生产,同时,也大量采购专业属具供应商的产品。之所以形成这样一种格局,根本原因是因为各大叉车制造商认识到: 其一,各叉车制造商可以独立提供的属具产品,在产品品类和服务都面临着一定的局限性,难以很好地满足自身客户的需求,更难以跟进市场需求的发展; 其二,叉车制造商各自发展叉车属具业务,分散了企业的人力、资金、设备等资源,不利于集中精力发展叉车主业; 其三,即便部分叉车制造商保持各自的叉车属具研制业务,但属具业务只能面向自身已有的网络销售,无法让更多的潜在客户接触和了解属具,反而限制了叉车应用范围的拓展。 叉车属具的专业化发展,可以保持对市场需求不断细分的高度专注,迅速形成品类极其丰富的系列化产品和服务,满足现有需求和发展潜在需求。 同时,叉车属具的产业化发展,可以实现人力、资金、设备的高度利用,******限度降低产品的开发、研制和生产成本,也可以有效实现服务成本的最低化和专业性的同步发展。

    靖江市中联叉车有限公司专业从事叉车属具,靖江叉车配件的生产以及叉车整机销售,生产的叉车属具,靖江叉车配件深受好评,欢迎来电咨询:0523-84612163

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