叉车属具液压回路的工作原理

    叉车属具液压回路的工作原理：

   （1）换向阀阀芯处于右位，换向阀阀芯右移后，泵输出的压力油走向：泵→单向阀→换向阀口→双向液压锁腔→双向液压锁单向阀→双向液压锁腔→抱夹液压缸有杆腔。当双向液压锁腔的压力油打开其单向阀时，双向液压锁腔和腔已连通。抱夹液压缸无杆腔低压油走向：双向液压锁腔→双向液压锁单向阀→双向液压锁腔→换向阀口→油箱口。低压油回油箱，抱夹液压缸活塞杆开始缩回，以完成对货物的抱夹抱紧动作。双向液压锁口的压力与过载阀设定压力有关。此油路中的过载阀压力调定为15MPa，当油压大于该压力时，过载阀打开泄压。

   （2）换向阀阀芯处于中位，当抱夹液压缸抱紧货物后，将换向阀置于中位，双向液压锁处于锁紧状态，抱夹液压缸有杆腔和无杆腔均处于保压状态。此时发动机可以熄火。如果发动机还在工作，泵的压力油则直接经油箱回到油箱，不再给抱夹液压缸供油。

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