叉车整机销售的基本技术参数

 1、额外起分量：叉车的额外起分量是指货品重心至货叉前壁的间隔不大于载荷中间距时，以t表明。当货叉上的货品重心超出了规则的载荷中间距时，因为叉车纵向稳定性的约束，起分量应相应减小。
 2、载荷中间距：载荷中间距是指在货叉上放置规范的货品时，其重心到货叉笔直段前壁的水平间隔，以mm表明。
 3、起升高度：起升高度是指在平整坚实的地上上，叉车满载，货品升至高方位时，货叉水平段的上外表离地上的笔直间隔。
 4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平整坚实的地上上，门架相对其笔直方位向前或向后的大倾角。前倾角的效果是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的效果是当叉车带货运行时，防止货品从货叉上滑落。通常叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
 5、起升速度：叉车起升速度通常是指叉车满载时，货品起升的速度，以m/min表明。能够进步作业功率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事端。
 6、行进速度；进步行进速度对进步叉车的作业功率有很大影响。对与起分量为1t的内燃叉车，其满载时行进速度不少于17m/min。
 7、转弯半径：当叉车在无载低速行进、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中间的间隔，别离称为外侧转弯半径Rmin外和内侧转弯半径rmin内。
 8、离地空隙：离地空隙是指车轮以外，车体上固定的低点至地上的间隔，它表明叉车无磕碰地跳过地上凸起障碍物的才能。离地空隙愈大，则叉车的经过性愈高。
 9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中间线的水平间隔。轮距是指同一轴上左右轮中间的间隔。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度添加，zui小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和zui小转弯半径添加。